Shell V-Power: Carburante de altas prestaciones

Shell V-Power Gasolina es un combustible de alto octanaje (98 RON) que contiene una poderosa tecnología de limpieza, desarrollada para mejorar el rendimiento y capacidad de respuesta. Estos componentes de limpieza ayudan a prevenir la formación de depósitos en las válvulas y facilitan la eliminación de los ya existentes en el motor.

Shell V-Power Diésel tiene bajo contenido de azufre con un máximo de 50 partes por millón (ppm), y está especialmente diseñado para los motores diesel modernos que cumplen con la norma Euro IV y que están equipados con sistemas de inyección como el common rail, que poseen dispositivos de control de emisión de sensores electrónicos que pueden verse bloqueados y severamente dañados por los compuestos de azufre. Shell V-Power Diésel evita estos inconvenientes.

Desde el día 17 de diciembre los clientes de Shell V-Power están de enhorabuena, porque repostando en cualquiera de sus estaciones de servicio, pueden conseguir una colección compuesta por seis miniaturas Ferrari con programación de movimientos.

Esta fantástica colección de reproducciones oficiales Ferrari ha sido realizada por Mattel en exclusiva para Shell a escala 1:38. Se trata del FXX Evoluzione, 599 GTB Fiorano, 360 GTC, 612 Scaglietti, 430 Scuderia y el monoplaza número 54 construido por Ferrari para la Fórmula Uno, el F2008, que es el único que no tiene memoria de programación de movimientos debido a su estructura más pequeña. Esta tercera generación de modelos Ferrari para Shell tiene una nueva y revolucionaria característica y es que estas pequeñas joyas constan de una memoria que les permite ser programadas con hasta quince comandos direccionales. De esa forma, el cochecito, tras ejercer fricción con el suelo hacia atrás, girará en los sentidos programados.

Para conseguirlos sólo hay que repostar un mínimo de 30 litros de sus productos diferenciados Shell V-Power (gasolina o diésel) y podrán elegir uno de los seis modelos por sólo 1,50 €. De este modo podrán comprobar además los beneficios de utilizar un carburante del alto rendimiento que ha sido desarrollado conjuntamente con Ferrari en el exigente banco de pruebas del Mundial de Fórmula Uno. Los clientes que prefieran optar por cualquier otro tipo de carburante Shell, también pueden llevarse a casa estas fantásticas miniaturas, repostando igualmente un mínimo de 30 litros del carburante elegido y abonando 2,50 € por cada pieza de la colección.

Esta promoción se prolongará hasta el día 31 de marzo de 2.010 en la red de estaciones de servicio Shell de España, pero además, entrando en la web hazlorealidadconshell.com podrás cumplir tu sueño de conducir un auténtico Ferrari.

SSang Yong Musso

El conocido todoterreno coreano presente en casi todos los continentes desde 1993 sigue plenamente vigente de la mano de la compañía rusa Tagaz.

Fabricado bajo acuerdo de colaboración con Mercedes-Benz, utiliza tecnología del fabricante alemán, principalmente motorizaciones y cajas de cambio automáticas.

Se sigue comercializando en numerosos países y fabricando bajo patente en Rusia e Irán, lo que da una idea de la vigencia del diseño, que fue premiado en 1994 y 1996 en el Birmingham Auto Show.

La última evolución del modelo lo convirtió en 2005 en un pick-up denominado Musso Sports. Los motores con tecnología Mercedes-Benz que se han utilizado en este modelo son dos Diésel (L4 2.3 y L5 2.9) tanto en versión atmosférica como sobrealimentada y un gasolina (V6 3.2).

El las transmisiones 4WD se han utilizado dos esquemas clásicos: Trasera con tren delantero conectable por accionamiento eléctrico (4×2/4×4) y 4×4 integral permanente para los modelos de gama alta, ambos con caja reductora.

En los diferentes mercados en los que se ha comercializado, lo podemos encontrar bajo la marca SSang Yong, Daewoo y Mercedes, además de la ya mencionada Tagaz.

Jeep Grand Cherokee 2010 (II)

Han aparecido en Internet nuevas fotos del Grand Cherokee en acción. Como ya anunciamos en agosto de 2009, es un modelo a tener en cuenta para los que quieren un autentico todoterreno capaz en campo y en carretera.

Artic Trucks

Artic Trucks en una compañía Islandesa especializada en transformar 4×4 de serie en todoterrenos aptos para circular por las nieves y glaciares típicos de esas latitudes. Las transformaciones mecánicas y de suspensión son tan profesionales que es difícil saber si es vehículo salió así de fábrica o fue transformado a posteriori.

Estas son unas fotos de su última adaptación, el Toyota Land Cruiser Prado modelo 150 con ruedas de 33 y 35 pulgadas.

Nueva vida para el Kia Sorento (II): Tianma SUV Hero

Si el mes de diciembre pasado hablábamos del Shuai Bao, este mes le toca al Hero, del fabricante Tianma. Igualmente es una adaptación del Kia Sorento de primera generación con ciertas modificaciones estéticas exteriores y motores tecnológicamente inferiores.

Según el catálogo del fabricante chino, están disponibles una versión Diésel y otra gasolina. La versión gasolina incorpora un motor Mitsubishi 2.4 L de 125 cv. y la Diésel un motor 2.8 L de 95 cv.

Toyota KDSS

En los siguientes vídeos podemos ver el funcionamiento del sistema KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) disponible en algunas versiones de todoterrenos Toyota, como el Land Cruiser/Prado modelo 150, modelo 200 y 4Runner.

Básicamente es un sistema electrohidráulico de control de balanceo de carrocería que actúa automáticamente tanto dentro como fuera de pista. Limita o aumenta el recorrido de la suspensión en función de la velocidad, inclinación e inercias, estabilizando la carrocería en relación al terreno. Ayuda a mantener la inclinación óptima, por ejemplo, en maniobras de cruce de puentes o en trazados de curvas enlazadas.

Mitsubishi Montero 2010 (II)

Como ya adelantamos en julio de 2009, Mitsubishi lanza mundialmente el Montero DiD 200 CV adelantándose en cuanto a potencia a Toyota con su conocido Land Cruiser/Prado 2010 de mecánica Diésel.

El  Montero 2010 incorpora el mismo motor de gasóleo rediseñado con 3,2 litros que eroga una potencia de 200 cv. a 3.800 revoluciones y 441 Nm. de par a 2.000 revoluciones.

Este motor es un 25% más potente que el anterior motor de 160 caballos y tiene un 18% más de par. Para lograr este incremento, se ha optimizado la cámara de combustión y la inyección. Además, se ha introducido un nuevo turbo de geometría variable.

La conocida transmisión Super Select 4WD (SS4-II) y el bloqueo del diferencial trasero LSD garantizan la motricidad en las condiciones más adversas de conducción fuera de asfalto.

Porsche 597 “Jagdwagen”

Si pensábamos que el Cayenne fue el primer todoterreno de Porsche, estamos muy equivocados. En 1954 la marca comenzó el dasarrollo del modelo 597 para equipar al ejército aleman. El pequeño motor posterior de 1.500 cm. cúbicos con 55 cv. y la tracción total permitían mover con soltura el pequeño “jeep” alemán con ciertas características de vehículo anfibio.

Las primeras cuatro unidades de una serie de 71, equipaban en la parte trasera un motor fueraborda como ayuda en los vadeos. Algunas de estas unidades aun se encuentran operativas y en manos de coleccionistas. Ni el ejército ni el público en general mostraron en la época demasiado interés por el modelo 4×4 de Porsche.

Argentina-Chile Dakar 2010

Puntualmente y por segundo año consecutivo, el rally más famoso del mundo parte de Buenos Aires para poner a prueba durante 17 jornadas a los pilotos y sus máquinas. El recorrido circular pasará por Colón, Córdoba, La Rioja, Fiambalá, Copiapo, Antofagasta, Iquique, La Serena, Santiago, San Juan, San Rafael y Santa rosa.

¡Suerte a los participantes!

TopGear en Sudamérica

El conocido programa del motor de la BBC sube a sus presentadores en un Suzuki, un Toyota y un Range Rover para ver como se defienden en un recorrido 4×4 por los más bellos parajes de sudamérica, en un itinerario que les lleva desde Bolivia a Chile.