Blog dedicado al mundo del 4×4
Se acaba de presentar para algunos mercados (no el español) la quinta generación del legendario todoterreno de Toyota. En este caso tenemos la ocasión de admirar las evoluciones off road del vehiculo a través de vídeos promocionales de Toyota USA.
Por el momento sabemos que la motorización gasolina es el conocido motor Toyota VVT-i V6 24 vávulas de 270 cv. y que contaremos con versiones 4WD y 2WD. Los acabado disponibles se denominan Trail, Limited y SR5.
Aquí tenemos un vídeo tomado en el circuito alemán de Nurburgring donde podemos apreciar las evolucines sobre asfalto de la próxima y última generación del Porsche Cayenne (mk3). Esperemos que no haya perdido ninguna de sus excelentes cualidades en pistas y caminos; en asfalto serán excelentes puesto que es un todo un Porsche.
Sólo hay que buscar un poco por los foros de internet, antes de comprar un vehículo, para darse cuenta de lo poco que significa un cliente para una gran marca cuando se trata de solucionar los problemas que éstos tienen. Bien por pequeños defectos en los acabados o bien por graves problemas de fabricación, pocas son las marcas que se escapan.
En este caso, la intachable Toyota no es capaz de dar solución a sus usuarios, que a buen seguro, cambiarán de marca en su próxima adquisición. Quizá una respuesta rápida y justa por parte de la marca o concesionario local dejaría en mejor lugar al fabricante ante los potenciales clientes, que se lo pensarán dos veces antes de adquirir vehículos, no con potenciales problemas, si no con potenciales desatenciones de la marca.
El conocido preparador Alemán será el encargado de cerrar la producción del Sorento actual con una versión especial del conocido todoterreno de Kia. Desde los años 70 Irmscher se dedica a elaborar series especiales casi exclusivamente de Opel, aunque esta vez se ha atrevido con un modelo Coreano. Adelantamos algunas fotos de los retoque estéticos exteriores e interiores de esta versión que aparecerá a finales del presente año.
Comentarios recientes