Archive for the 'Jeep' Category

Jeep Cherokee 2014

Jeep Cherokee 2014

Se pone a la venta en España el Jeep Cherokee (Liberty para algunos mercados) con una buscada apariencia de SUV. Prácticamente todas las versiones se orientan al uso por asfalto perdiendo la reductora y únicamente la versión Trailhawk dispondrá de este elemento.

En una primer vistado su aspecto es demasiado “Coreano”, pero si la marca ha decidido comercializarlo, será porque conoce los gustos de sus clientes ( o no).

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Land Rover Centre Steer

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Este prototipo de 1948 se diseñó para labores agrícolas como vehículo “low-cost”. Sin saberlo, se estaban sentando las bases para uno de los 4×4 más conocidos del mundo.

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Jeep Gladiator

En 2005 se presentó este pick up concept car, toda una declaración de intenciones en cuanto a diseño y acabados que a dia de hoy sigue siendo muy actual.

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Jeep Cherokee 2011

Con el nuevo año Jeep mejora sus modelos para hacerlos más atractivos en un mercado tan competitivo como el actual. Combinando mejoras estéticas y evolución de la motorización, el actual Cherokee (Liberty en otros mercados) presenta interesantes argumentos para seguir estando presente en las pistas y caminos forestales
por mucho tiempo.

En primer lugar, la revisión de la mécánica 2.8 CRD de cuatro cilindros eleva la potencia a 200 cv. y la versión V6 de gasolina 3.7 mejora tanto en consumo como potencia (210 cv. y 319 Nm. par motor) al modelo anterior.

La versión Diésel equipa tecnología de rail común, culata de 16 vávulas, doble árbol de levas en cabeza, filtro de partículas, turbocompresor de geometría variable y supera en 23 cv. a la motorización anterior, cumpliendo la normativa sobre emisiones Euro 5.

El par motor no ha variado y es de 460 Nm. para la versión automática con caja de 5 relaciones y de 410 Nm. para la manual de 6.

Estéticamente la evolución no es tan palpable, si bien se incluyen opciones como navegaror Garmin o centro multimedia con disco duro.

En referencia a las aptitudes 4×4, aunque se comercializan versiones 4×2, para las versiones todoterreno se sigue disponiendo del sistema Command-Trac II con posiciones de tracción 2WD, 4WD con relación de marchas cortas y diferencial central bloqueado, 4WD con diferencial central de accionamiento automático según las condiciones del terreno y posición neutral, toda una garantía en situaciones complicadas de asfalto, barro, nieve o arena.

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Jeep Grand Cherokee 2010 (II)

Han aparecido en Internet nuevas fotos del Grand Cherokee en acción. Como ya anunciamos en agosto de 2009, es un modelo a tener en cuenta para los que quieren un autentico todoterreno capaz en campo y en carretera.

Destrozando un Jeep Cherokee

Hay que reconocer que les ha costado destrozarlo, era una máquina dura. No se la razón, pero se lo han tomado muy en serio.

Otra forma menos agresiva de inutilizar el vehículo es… Seguir leyendo ‘Destrozando un Jeep Cherokee’

Jeep Grand Cherokee 2010

 

Presentado en el Salon de Nueva York 2009, este nuevo modelo toma como base el chasis de los Mercedes ML, buscando mayor rigidez del conjunto. Los motores son los ya nonocidos en la actual generación, Diésel V6 3.0 CRD de 218 cv, Gasolina V6 3.6 de 280 cv y 352 Nm y el 5.7 HEMI de 360 cv y 530 Nm de par motor.

En cuanto a aptitudes offroad, se puede incorporar una suspensión neumática “Quadra Lift” que eleva la altura hasta los 28 cm , muy útil en recorridos fuera de asfalto y sistema electrónico “Select-Terrain” que controla la transmisión de potencia al terreno a través de sensores en las cuatro ruedas, analizando en todo momento el firme y su grado de adherencia para dosificar el par enviado.

En cuanto al equipamiento de seguridad y confort, y al diseño exterior e interior, está a la altura de lo que se espera del Grand Cherokee.

  Jeep Grand Cherokee 2010Jeep Grand Cherokee 2010

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