Archivo de julio 2009

Wolkswagen Touareg militar

Desde sus inicios, los 4×4 se diseñaron bajo premisas de utilización en entornos militares, ejemplo de ello son las marcas Jeep, Nissan, Hummer, etc.) Poco a poco han ido evolucionando a usos civiles y de competición, e incluso recreativos, llegando incluso a ser símbolos sociales, asociados a las llamadas marcas premium.

Esta vez no es así, Volkswagen ha adaptado el conocido todoterreno Touareg a uso militar, cuando fue diseñado exclusivamente para uso civil. La adaptación la ilustran estas fotos del vehículo utilizado por el ejército alemán actualmente.

Nissan Patrol DX Walkabout

Esta versión con equipamiento especial offroad de serie, basada en el modelo actual, se presentó hace un par de años destinada exclusivamente al mercado Australiano, auténtico paraiso del 4×4.

Podemos encontrar en este equipamiento específico snorkel, defensas, estriberas, protector de bajos y neumáticos mixtos. El motor es el conocido L4 3.0 Di de 158 cv. Diésel con cambio manual de 5 relaciones ó automático de 4.

Hay que destacar el interés de Nissan Australia por adaptar sus productos a las necesidades de sus clientes, en un mercado que, cada vez más, tiende a alejar los equipamientos de los 4×4 de la realidad del offroad.

Esperemos que el nuevo GR 2010 también ofrezca esta posibilidad de equipamiento offroad.

Wolkswagen Touareg 2010

Desde hace meses están circulando por los foros de 4×4 diversas fotografías y recreaciones infográficas del nuevo Wolkswagen Touareg. Sin tener todavía información oficial, reproducimos aquí algunas de ellas para que voteis la que más os gusta.

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Algunos vídeos más grabados durante el Fun Offroad 2009, ¡Que los disfrutes!

Porsche Cayenne

Desde su apararición en 2002 este 4×4 ha sido una revolución en todos los sentidos. Por una parte, es el primer Porsche que rompe la tradición y se fabrica con carrocería de cuatro puertas, con capacidad para cinco pasajeros, y además en configuración todoterreno 4×4 con reductoras. Por otra parte, recupera el concepto de un super-todoterreno de más de 400 cv.  fabricado por un constructor especializado en deportivos, que ya utilizara en su día Lamborghini en el LM002.

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Nissan Patrol GR 2010

Posiblemente este sea el aspecto del Nissan Patrol GR modelo 2010. Con una clara intencionalidad de competir con el Toyota Land Cruiser 200 montará motores V8/V6 gasolina y V6 Diésel dCi (éste último fruto de la alianza Nissan/Renault y denominado V9X, que dasarrolla 235 cv. y 450 Nm. de par)

Volkswagen Amarok 2010

Esta interesante pick-up será comercializada a partir de enero de 2010 en los mercados americanos, está previsto comercializarla posteriormente en otros continentes. Con apariencia inconfundiblemente Volkswagen se presentarán versiones de doble cabina 4×4 integral y 4×2 en cabina simple. El motor será un Diésel de 180 cv. tomado del extenso catálogo de motores TDI del fabricante germano.

Toyota Land Cruiser 2010

Se han filtrado a la red estas fotos de lo que pordría ser la nueva versión del Toyota Land Cruiser para el 2010, concretamenta la versión tope de gama denominada VX-L.

No hay más información al respecto, tendremos que esperar al comunicado oficial, mientras tanto, aquí dejo las fotos.

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Mitsubishi Montero 2010

Mitsubishi ha presentado la actualización del Montero 2010 (Pajero o Shogun en otros mercados) con unos ligeros retoques estéticos y prestacionales. ¡La competencia obliga!

El conocido modor DiD L4 3.2 Diésel pasa de rendir 166 cv. a 200 cv.  sin aumento significativo del consumo., reduciendo además las emisiones a 224 g/km. También se adopta una nueva caja de cambios automática optimizada para reducir los consumos y bajarlos de la barrera de los 10 l a los 100 km.

De momento no tenemos noticias de la versión equipada con el motor Diésel de 260 cv. que comentábamos en el mes de mayo.

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Sorento «R» en España para 2010

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Ya está a la venta en Corea, y a Europa llegará para el 2010 en versiones 4×2 y 4×4 con motor Diesel 4L 2.2 de 197 cv. y capacidad para 7 pasajeros.

Se calcula que el precio de venta estará rondando los 30.000 euros en España sin contar descuentos o promociones.

Estas fotos pertenecen a una unidad matriculada que ya rueda por las carreteras (y pistas forestales) de Corea, eso si, no olvidemos que es un SUV y que tampoco permite muchas «alegrías» en el campo al no tener reductora.

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