Land Rover Centre Steer

Este prototipo de 1948 se diseñó para labores agrícolas como vehículo «low-cost». Sin saberlo, se estaban sentando las bases para uno de los 4×4 más conocidos del mundo.

Toyota Mega Cruiser

Comercializado entre 1995 y 2002 en versiones tanto civiles (BXD20) como militares, muchos llamaron a este 4×4 la «respuesta japonesa al Hummer».

Mercedes Benz Ener-G Force

Concept Car de Mercedes que adelanta lo que podría ser el sustituto del Clase G

Bentley 4×4

Se rumorea desde 1994 que la lujosa marca británica busca entrar en el segmento de los 4×4 de lujo, pero hasta la fecha nada se ha confirmado. Algunos modelos todoterreno fabricados por encargo se han podido ver en estos años, como el Dominator, pero la versión definitiva de serie no termina de ver la luz.

Este modelo usaría la misma plataforma que el Audi Q7, al pertenecer esta marca al grupo VAG, y montaría el motor W12 del banco de motores Bentley, siendo por tanto el máximo esponente de lujo en el mundo del 4×4.

Land Rover Defender Startech

Denominada Yachting Edition, esta edición limitada del conocido Defender muestra el refinamiento que se puede dar a este 4×4 puro en manos del preparador alemán Startech.

Si bien no hay mejoras desde el punto de vista mecánico, la estética está muy conseguida y añade toques de utilidad como la cámara de visión trasera.

A continuación, un completo book de este «modelo».

Conquest Knight XV

Como si se tratara de un SUV destinado al combate, la compañía canadiense Conquest Vehicles nos propone este imponente 4×4 para uso civil que deslumbra al mismísimo Hummer H2

Próximamente más datos de este mastodonte de la carretera

Mercedes clase G

El conocido glase G o Geländerwagen se fabrica con el aspecto que hoy conocemos desde 1979, y quizá ese es el éxito de este modelo por el que no pasa el tiempo. Concebido como vehículo militar y civil, se puede encontrar con todo tipo de carrocerías, motores y equipamientos en casi cualquier parte del mundo. Las posibilidades de la plataforma son infinitas, como muestran estas fotos de las versiones militares.

Artic Trucks

Artic Trucks en una compañía Islandesa especializada en transformar 4×4 de serie en todoterrenos aptos para circular por las nieves y glaciares típicos de esas latitudes. Las transformaciones mecánicas y de suspensión son tan profesionales que es difícil saber si es vehículo salió así de fábrica o fue transformado a posteriori.

Estas son unas fotos de su última adaptación, el Toyota Land Cruiser Prado modelo 150 con ruedas de 33 y 35 pulgadas.

Kia Sorento 2009 Irmscher

El conocido preparador Alemán será el encargado de cerrar la producción del Sorento actual con una versión especial del conocido todoterreno de Kia. Desde los años 70 Irmscher se dedica a elaborar series especiales casi exclusivamente de Opel, aunque esta vez se ha atrevido con un modelo Coreano. Adelantamos algunas fotos de los retoque estéticos exteriores e interiores de esta versión que aparecerá a finales del presente año.

 

Land Rover Defender «fuego»

Este verano se ha lanzado a nivel mundial esta serie limitada a 850 unidades del conocido Defender 90 denominada «fuego». La estética «retro» de este modelo ha ganado muchos enteros, y suponemos que en el apartado dinámico, como poco, será igual de capaz que las unidades tradicionales.

Recordemos que monta un moderno motor Diésel L4 2.4 de origen Ford con inyección por rail común que rinde 122 cv. y con 360 Nm. de par motor. La caja de cambios es manual de seis velocidades.